Ein Schlupfloch in der Exportgesetzgebung erlaubt es flämischen Unternehmen, Teile für Flugzeuge zu exportieren, die von der Türkei im Krieg in Syrien, Libyen und Arzach eingesetzt werden. Das berichtet die belgische Zeitung De Morgen.
Nach der türkischen Invasion in Nordsyrien im Oktober vergangenen Jahres hat der flämische Ministerpräsident Jan Jambon alle Lizenzen der seiner Regierung für den Export von Militärgütern in die Türkei einfrieren lassen. Damals betraf dies vier Lieferungen von Dual-Use-Gütern - Produkte, die normalerweise für zivile Zwecke verwendet werden, aber auch für militärische Zwecke eingesetzt werden können.
Flämische Unternehmen liefern jedoch weiterhin Teile für das A400M, ein von der Türkei eingesetztes Militärflugzeug. Das A400M ist ein Projekt, an dem sechs NATO-Mitgliedstaaten beteiligt sind, darunter Belgien und die Türkei. Teile davon fallen nicht unter das flämische Embargo. Der Handel ist für flämische Unternehmen, die seit Beginn des Projekts im Jahr 2013 Teile im Wert von 86 Millionen Euro exportiert haben, von großer Bedeutung.
Die Türkei ist nicht das einzige Land, das die Flugzeuge einsetzt, aber sie ist laut De Morgen „das am meisten beunruhigende Land“. Ankara hat das Flugzeug nach Angaben des Friedensinstituts Vredesactie eingesetzt, um dschihadistische Söldner aus Syrien auf neue Schlachtfelder, darunter Aserbaidschan und Arzach, zu transportieren. Das A400M wurde unter Verletzung eines weiteren Waffenembargos auch für Rüstungstransporte von der Türkei nach Libyen eingesetzt.
In einer Antwort auf eine parlamentarische Anfrage von Annick Lambrecht gab Jambon zu, dass Exporte von Teilen für das A400M nicht in den Geltungsbereich seines Embargos fielen. Die Teile werden nicht in die Türkei, sondern an die Fertigungsstätte in Spanien geliefert. Und sie sind nicht explizit für Flugzeuge für die Türkei bestimmt. „Ich kann bestätigen, dass es keine Exporte von Ersatzteilen für den A400M in die Türkei gibt", sagte Jambon und veranlasste Vredesactie, eine Überprüfung der flämischen Waffenexportpolitik zu fordern.
„Generische Genehmigungen sind normalerweise nur für EU-Mitgliedsstaaten vorgesehen, aber es gibt eine Ausnahme für NATO-Verbündete, wie die Türkei", sagte Bram Vranken von Vredesactie gegenüber De Morgen. „Die türkischen Militäraktionen in Syrien, Libyen und Bergkarabach zeigen, dass dies kein Land ist, in das ohne jegliche Kontrolle exportiert werden kann. Es ist an der Zeit, diese Gesetzeslücke zu schließen."
